汽車輪胎為何成了流動“炸彈”2016-07-16
入夏以來，氣溫升高，近來頻頻發(fā)生輪胎爆炸傷人事故，嚴重的還造成死亡事故。5月1日中午，在柳州市雙沖橋南一家輪胎維修店門口，一男一女在維修卡車輪胎時，輪胎突然爆炸，兩人被炸飛10余米身亡，司機的腳也被飛出的...
曲軸的檢驗和校正2016-07-16
(一)曲軸軸頸的檢驗 曲軸軸頸檢驗的目的是測量其軸頸的圓度、圓柱度和表面粗糙度。曲軸軸頸圓柱度，標準值為0~0.005mm;使用限度為0.05mm。其工作表面應光潔，不允許有碰痕、凹陷、裂紋(經(jīng)加工不能消除者)等缺...
汽車曲軸的常見損傷2016-07-16
曲軸主軸頸和連桿軸頸表面的磨損并不均勻，徑向磨成橢圓，軸向磨成錐形。連桿軸頸的磨損較主軸頸大l一2倍，且軸頸內(nèi)側(cè)磨損較大。主軸頸最大磨損的部位在連桿軸頸一側(cè)。軸頸的圓柱度過大后，使軸承的承載能力大大下降...
曲軸箱強制通風(PCV閥)2016-07-16
一、PCV閥的作用 當發(fā)動機運行時，會有少部分HC氣體通過活塞環(huán)進人發(fā)動機曲軸箱，腐蝕潤滑油，降低潤滑效果。老式的方法是將曲軸箱和大氣相通，而現(xiàn)在為了防止HC進入大氣，使用PCV閥，它的作用是將HC氣體再進...
活塞連桿曲軸的拆裝2016-07-16
實訓目的 (l)熟悉曲柄連桿機構的裝配關系和運動情況。 (2)掌握活塞連桿組的拆裝要領。 (3)熟練檢測曲軸的軸向間隙。 (4)掌握曲軸飛輪組的拆裝要領。 二、實訓課時(4) 三、實訓器材 (l)發(fā)動...
