為了保證皮碗式密封在它與軸的接觸區內有良好的工作性能，就必須有密封油膜。破壞這個潤滑薄層，就使熱交換變壞，成為干摩擦，在橡膠皮碗以及況合零件的摩擦表面發生磨粒磨損。改善密封件的結構或改善油封法蘭的加工工藝就可能保持潤滑薄層。如在皮碗式密封表面上刻上螺旋形的凸起和凹槽，使其均勻地分布在接觸面的圓圈上，則當這種皮碗工作時，就會發生密封的流體動力學效應。刻痕與被密封軸的軸線呈一角度，這就可使接觸溫度降低，也延長了密封件的壽命。帶有螺紋刻痕的油封在國外得到了廣泛的應用。蘇聯的各個工廠對這種油封進行過試驗研究。例如，在利哈喬夫汽車廠，采用新型橡膠51 一1666 制成的油封，帶有液體動力學刻痕和對油封壽命有影響的最優的彈簧應力，試驗表明，這種油封壽命提高0 . 5 倍(在烏拉爾汽車廠的臺架試驗上試驗，有刻痕的油封和無刻痕的油封呈現了同樣的結果)。在氟硅銅橡膠基體上做成的、又在工作面上刻有刻痕的密封能保證較長的壽命。
在被密封軸的支撐面上設置有方向性的顯微起伏紋或顯微螺紋也能得到液體動力學密封的效果。為此，常采用專用工具用振動滾壓方法達到。工作邊緣對軸表面的摩擦不僅能形成潤滑油層，而且使工作邊緣把油壓在軸表面上。對振動滾壓軸配皮碗式密封進行的試驗表明，其壽命比磨削軸配皮碗式密封延長30 %~50 %。
